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以社会行销观点探讨汽车停车怠速认知与 停车熄火行为推广实验-论文降重复范本

【中文摘要】:国政府正推动许多节能减碳政策和相关法令,包括机动车辆停车怠速熄火相关办法。然而,虽然有法令规範可向停车怠速的驾驶人开罚,但因稽查人力与稽查机器资源不足,无法在各地管制地区有效执行。因此政府须同时採取政策行销,期使民众自愿改变停车怠速行为,减少空气汙染、达到保护身体健康、节能减碳等效果。
本研究以汽车停车怠速熄火行为作主题,分别以问卷调查与準实验进行探讨,主要研究对象是国

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立中山大学附属国光高级中学学生家长。问卷调查主要是探讨,汽车停车怠速环境认知和操控行为与社会行销4P策略组合对驾驶人停车熄火态度之影响。总计共回收279份问卷,有效样本数为254份。準实验主要是透由宣导方式使在校外停车等候的家长能将引擎关闭。观察期间(包含事前观察)为期5週,每次观察车辆数约为19或42辆不等。
问卷调查结果发现,当受测者对汽车怠速影响环境严重程度的认知越低,则越不会认同停车熄火之行为。而社会行销4P策略组合执行,整体来说可提高受测者汽车停车熄火态度行为。準实验结果发现,本研究实施的宣导方法(宣导手册的发放)可以减少学生家长的停车怠速行为,但随着距离收到宣导手册后的日子愈久或天气逐渐炎热的时候,曾收受宣传手册的汽车驾驶人的熄火比例逐渐下降。综合而言,受测者最为在意的是所需付出之成本价格,以及

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气温是影响驾驶员之停车熄火行为产生的最主要因素。若能加强资讯宣导以及全校园进行推广,则对家长在校外停车等候时之熄火行为态度有所影响力。
【英文摘要】:The Taiwan government has implemented many carbon reduction policies, including anti-idling regulations. However, owing to the lack of manpower and monitoring facilities, local governments often cannot implement anti-idling regulations effectively. Therefore, the governments should use social marketing techniques and principles at the same time to change people’s idling behavior.
This study used both a survey and quasi-experiment. The survey questionnaire was mainly used to raise people’s awareness of the environmental impact of idling, and, with social marketing strategies, to foster favorable attitude toward anti-idling. Two hundred and fifty-four parents of students who were studying at a high school participated in the survey. The quasi-experiment is designed to reduce idling behavior of parents who were picking up their children outside the high school. The observation period (including baseline) last for 5 weeks and each time 19 to 42 cars were observed.
The results are

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as follows:
1. The parents’ were not much aware of the environmental impact of idling, and idling was common.
2. Social marketing strategies (the 4Ps) were able to foster favorable attitude toward anti-idling.
3. The brochure used in the quasi-experiemt could reduce idling.
4. The warmer the weather, the more likely idling would be.
【参考文献】:

  • 参考文献
  • 中文部分
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