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社会行销策略与潜在顾客自我效能之关联-以高雄捷运为例-论文降重复范本

【中文摘要】:在环境保护意识高涨的年代,世界各先进国家在推广节能减碳公共政策之时,无不戮力发展大众运输系统,大众运输系统的建立,已从时髦城市的象徵,转变为都市发展必要的条件,为大众运输系统建置条件颇高,尤其是捷运系统,因此在高成本的压力下,往往希望带来高效益,以增进后续投资兴建之依据,往往运量不足,亦将会成为后续路网无法扩充的重要原因。
本研究旨在路网及各项接驳措施,未能符合民众知期待时,是否可以利用社会行销之手段,影响自我效能之高低,改变旅次的态度,使民众愿意改变生活习惯,使用大众运输系统,增加捷运系统之运量。
研究过程採用问卷调查法,採用非随机

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抽样中的便利抽样,并邀请产、官、学代表进行专家问卷审查,并进行问卷试调及信、效度分析等。收集有效问卷370份,再以 SPSS for Wi

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ndows 18.0问卷分析(描述性统计、差异性统计、迴归分析、相关分析等) 最后,根据研究结果提出建议,以供行政机关在推广公共议题,制订交通政策与未来研究之参考。
【英文摘要】:In the highly environmental awareness era, in order to promote energy conservation and carbon reduction policy, every advanced countrie all develop public transport system. Public transport system establishment already transformed from only a symbol of a modern city into an essential condition for city development. The construction cost for public transportation is very high, especially for MRT system, Therefore under such high cost pressure, the investors hope to have high rate of return. Nevertheless, due to insufficient volume of passengers which causes the main factors not being able to make further expansion and the limitation for the following investment.

The study is to elaborate the possibilities to

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increase MRT passenger’s volume by using societal marketing concept measures and influences on self-efficacy to change traveler behavior to alter their living habit to take MRT when the MRT web connection and shuttle measures don’t meet the public’s expectation.

At last, this report is to make recommendation according on the study results and to propose the administrative authorities as references when they promote public issues and transportation policy setting in future.
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